第64章 別人贪婪我恐惧，別人恐惧我贪婪（二合一章节）（1/2）

马车终於挤到了市政厅附近。

这里比別处更热闹。

市政厅广场上搭起了几个巨大的帐篷，帐篷上掛著“法兰西铁路博览会”的横幅。

广场中央立著一个真人大小的火车头模型，刷著金灿灿的油漆，在阳光下闪闪发亮。

一群穿著体面的人围在模型旁边，指指点点，脸上带著那种“我已经在车上”的得意表情。

林恩跳下马车，正要往市政厅大门走，忽然被一个热情得过分的年轻人拦住了。

“先生！先生！”那人穿著一件花里胡哨的马甲，手里攥著一叠花花绿绿的传单，笑容灿烂：

“您对铁路投资感兴趣吗？我们是南方运河铁路公司的，正在发行优先股，年息 guaranteed——您知道 guaranteed什么意思吗？就是保证！包您赚钱！”

“谢谢，不感兴趣。”

“別急著拒绝啊！”年轻人跟上来，脚步飞快：

“我们公司的铁路从巴黎直通波尔多，经过的都是最富庶的地区！沿途的葡萄酒、穀物、木材，全得靠我们运！您想想，那得赚多少钱？”

“既然这么赚钱，”林恩停下脚步，看著他，“你们为什么要拦著路人推销？”

年轻人愣了一下，隨即笑得更灿烂了：

“我们这是……让利於民！对，让利於民！好机会不能只让有钱人占著嘛！”

“那你们自己怎么不捂著？”

年轻人的笑得更灿烂了：

“我们当然也买了！我把自己全部积蓄都投进去了！我姨妈、我表弟、我邻居，全都买了！”

林恩拍了拍他的肩膀，语重心长地说：“那祝你好运。”

说完，他大步朝市政厅走去，留下那个年轻人站在原地，攥著传单愣了好几秒。

“这人……有病吧？”年轻人嘀咕了一声，转身又去拦下一个路人。

市政厅里头倒是安静些。

那些花花绿绿的gg还没办法贴进这扇大门，大理石地面擦得鋥亮，拱顶上的壁画安安静静地俯瞰著来来往往的公务人员。

林恩顺著楼梯爬上三楼，在“街道与排水设施科”门口敲了敲。

“进来！”

推门进去，拉尔夫工程师还是那副老样子，头髮乱糟糟的，但精神状態比上次见面好了不少，脸上还难得地掛著笑。

“林恩先生！”他站起身，热情地迎上来，“可算来了！恭喜您！您的两千块盖板已全部交付並验收通过，安装得严丝合缝，比我预想的还好！”

他拉著林恩走到窗边，指著外面一条刚铺好的街道：

“看见没？那条街上的盖板，全是你们厂出的。装上去之后，马车压过去一点声响没有，稳稳噹噹。那几个安装工人还夸来著，说你们这盖板比別家的轻，搬起来省力多了。”

林恩笑了笑：“拉尔夫工程师满意就好。”

“满意，非常满意！”拉尔夫拍了拍他的肩膀，走回办公桌前，从抽屉里拿出一份文件，刷刷刷签了字，递过来：

“验收合格证书。两万四千法郎的尾款，这两天就会打到你们厂帐上。”

林恩接过文件，折好放进口袋：“多谢拉尔夫工程师这段时间的关照。”

“別谢我。”拉尔夫摆摆手，往椅背上一靠：

“是你的东西好，我才推荐。要是次品，你就是给我一万法郎，我也不会睁一只眼闭一只眼。我这人，別的不敢说，良心还是有的。”

林恩在拉尔夫对面坐下，目光不经意地扫过办公桌上摊开的那堆图纸，密密麻麻的全是钢轨断面图、扣件细节图，还有几张写满数字的预算表。

“拉尔夫工程师，”林恩问，“您最近在忙铁路的事？”

拉尔夫眼睛一亮：

“您眼力不错。確实，最近到处都在建铁路，”他说著，把那堆图纸往林恩面前推了推：

“我最近在忙北方铁路公司的扩建项目。从巴黎往北，经过里尔，一直修到比利时边境。这条线要是修通了，北方的煤炭、钢铁、纺织品就能直接运到巴黎，再通过巴黎的铁路网运到全法国。”

他顿了顿，手指在图纸上敲了敲：

“当然，市政厅不管修路，那是铁路公司的事。但巴黎火车站以及周边的配套设施，得市政厅来管。所以这些图纸，是火车站站台、货运场、还有连接线的配套工程。怎么，你们感兴趣吗？”

林恩心里微微一动。

“所以您的意思是……”

“我的意思是，这是个好机会。”拉尔夫靠回椅背上，笑眯眯地看著他：

“你那个盖板做得不错，技术、质量、交货期，都让人放心。北方铁路公司那边需要的铁轨和扣件，数量可不是盖板能比的。光是巴黎到里尔这条线，少说也得几十万吨铁轨，再加上扣件、道钉、转辙器……那数字，说出来能把你嚇一跳。”

他说著，往前探了探身子：

“你要是感兴趣，我可以帮你引荐。北方铁路公司的採购经理我认识，是个实在人，只要东西好、价格公道，他不介意跟小厂合作。”

林恩端著水杯没说话，脑子里飞快地转著。

1847年，法国铁路泡沫。

几十家铁路公司爭相发行股票，银行、资本家、小市民，甚至农民，都在疯狂抢购铁路股票。

地价飞涨，生铁紧缺，铁轨供不应求——这一切看起来像是一个巨大的金矿。

但林恩知道，这座金矿马上就要塌了。

歷史上，1847年下半年，铁路泡沫破裂，股价暴跌，银行停止对铁路放贷，在建项目资金炼断裂，铁路公司纷纷破產。

无数人倾家荡產，最终成为1848年二月革命的重要导火索。

而且现在是铁路股价的最高点，金矿坍塌恐怕就在这一两个月之间了。

虽说北方铁路公司是法国资本最雄厚的铁路公司，但这个风险，还是別冒的好。

“拉尔夫先生，”林恩放下杯子，露出一个真诚的笑容，“多谢您的好意。不过我那个小厂，最近接了几笔不小的订单，又刚忙完盖板的事，產能实在跟不上。铁轨这种大活儿，怕是接不住。”

拉尔夫愣了一下，显然没想到有人会把送上门的钱往外推。

“接不住？”他挠了挠乱糟糟的头髮，满脸不可思议，“林恩先生，铁轨这活儿，说白了就是量大，技术含量还不如您那个盖板呢。怎么就接不住了？”

林恩笑了笑：

“拉尔夫工程师，您说得对，铁轨確实不难。可您想想，我那个厂才多大？满打满算不到一百號工人。订单已经排到年底了。再贪多，怕是把招牌砸了。我这人有个毛病，有多大锅下多少米。活儿接了就得干好，干不好不如不接。”

拉尔夫盯著他看了好几秒，忽然哈哈大笑起来，笑得鬍子都翘了。

“有意思！真有意思！”他一巴掌拍在桌上：

“我干了几十年工程，头一回见著有人把送上门的钱往外推的。那些个铸铁厂，哪个不是恨不得把全法国的订单都吞下去？您倒好，送到嘴边还嫌烫。”

他笑著摇了摇头，端起水杯灌了一大口：