第681章 借力打力，独资討论（2/2）

“马斯克急了！因为他知道星河比他强！”

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採访登上热搜以后，星河汽车的销量也出现了一定的上涨，为了让销量稳固，

沈世华也发了一条微博，没有长篇大论，只有一句话，配一张图。

“欢迎特斯拉来华国。

但建议马斯克先生先去试驾一下星途凌云，再来说『不同级別』这四个字。

依旧是发布会那天的对比表，不过这一次表格的底部，新增了一行数字：“数据来源：工信部公告、特斯拉官网。”

顾昌旭也罕见地发了一张照片，是那天沈飞和顾漫结婚时的照片。

意思不言而喻，星河汽车和华芯科技看似没什么关係，但又有天大的关係。

评论区自然非常热闹

“哈哈哈哈，『不同级別』。確实是不同级別，星途比model s高好几个级別！”

“沈总太狠了，直接上数据，让马斯克无话可说。”

“马斯克：我们是不同级別的玩家。沈世华：对，我们是更高级別的。”

“建议马斯克先去试驾，不然连被谁打脸都不知道。”

“星河汽车，华国骄傲！”

马斯克没有回应沈世华的微博。

但马斯克看到这条微博后，脸色非常难看。

他把手机甩在桌上，对秘书说：“把星途凌云的详细技术参数找来，我要看。”

秘书小心翼翼地问：“马斯克先生，您不是说不看吗？”

马斯克瞪了他一眼：“我改主意了。”

…………

京都，工信部大楼。

在各个地方的催促下，7月22日，一场关於特斯拉超级工厂的闭门会议正在进行。

与会者包括工信部、发改委、商务部的相关一把手，还有一些其他领导，比如京都郭书记，魔都市书记，以及几位特邀的经济学家和產业专家。

这一次最终会议討论的问题就是：特斯拉能不能独资？

工信部的一位司长，这一次再次给眾人简单介绍了一下。

“特斯拉的条件很明確，要独资。

他们担心合资会泄露技术，会影响品牌独立性。

从產业政策的角度，我们有规定，外资车企必须合资。

但特斯拉不是普通的外资车企，他们的技术確实领先，来华建厂对產业链有拉动作用。

所以，要不要特事特办？”

发改委的一位处长说：“我同意。

特斯拉的鲶鱼效应，对国內新能源產业是有好处的。

当年我们引进其他车企，就是为了让国內车企动起来。

现在效果已经有了，但还不够。如果特斯拉能独资，能更好地发挥鲶鱼效应。”

商务部的代表也点头：“从招商引资的角度，特斯拉这样的项目，给多少优惠都不为过。

独资虽然突破了现有政策，但可以作为一个试点。”

会议的气氛，似乎朝著“允许独资”的方向发展。

但这时，郭书记开口了。

“我不同意。”

郭书记的声音不大，但作为京东市委书记，他的话很有分量。

乱糟糟的会议室，立刻安静了下来。

“鲶鱼效应？”郭书记环顾四周，“各位，我们引进鲶鱼，是为了让沙丁鱼活跃起来。

但现在，我们已经有了一条很大的鲶鱼。”