第610章 欧洲专业割韭菜（2/2）

不仅拥有极致的性能，还拥有极致的科技化，果然和华国合资后，宝马彻底变了。

这已经不是x6m，而是x6m升级版，所有人都在期待最后的价格。

奔驰、大眾、同样担心……

奥利弗.奇普策也点开了价格页面。

“现在，大家关心的问题是：价钱是多少？”

大屏幕上也展现了这台车所有的配置，相较於以往的版本有了大幅的升级，所以以前的价格也没有了参考性。

一些人也思考了，这么香的產品该卖多少钱呢？

20万欧。毕竟上一代这款產品，在欧洲的起售价是13. 6万欧，这一代大涨，来到20万欧也就顶天了吧？

但大屏幕上却掉出来一串惊人的数字:

“3.0t畅享版:39万欧。（部分高税地区45万欧）”

“3.0t尊贵版:42万欧。”

“3.0t豪华版：45万欧。”

“4.0t畅享版:45万欧。”

“4.0t尊贵版:47万欧。”

“4.0t豪华版:49万欧。”

所有版本部分高税地区都要加6万欧，6万只是最高价，这是一个浮动的数据。

后面也跟著一连串的名单。

价格一公布，现场没有任何掌声，反而都露出了疑惑的表情。

39万欧起步，这个价格相比於之前最低13万的起售价翻了接近三倍。

这已经不是离谱，而是离谱到上天。

合资不至於这么离谱吧？那是华国，人力资源很便宜。

不过有些人考虑到这是进口车，再加上欧洲的关税和税费，这个价格其实並不离谱。

仔细一想又很离谱。

比如之前的宝马x6m，在欧洲的售价也就是13.6万欧，在华国就是215万华国幣，上涨40~60%。这价格也是可以理解，但奥利弗.奇普策居然给他们涨了三倍。

据他所知，虽然工程师搬了过去，但欧区的定价权还是掌握在这个傢伙的手里。

这个价格……

好多人咬了咬牙，然后再次骂了起来。

“奥利弗.奇普策你个败类，帮华国人坑我们的钱。”

“带著你的垃圾车回去吧，德意志不欢迎你。”

“败类！”

但更多的人只是交头接耳，甚至是在发消息。

奥利弗.奇普策笑了笑：“我知道很多人会觉得这个贵。但我想说，这个价格，值。”

“因为你们买到的不是一台宝马，而是两种技术的结晶。

德国百年的造车工艺和华国最前沿的材料技术以及最新的科技成果。”

“现在，预定开启。

为了保证提车，建议大家先交定金，再试车，首批车型不多。下批再来，要一个月后。”

他话还没有说完的时候，台下的人群就已经开始涌动。

早就在旁边等著的欧洲富豪们纷纷涌上预定台。

一个穿著皮夹克的中年男人第一个衝到台前，从口袋里掏出信用卡:“我要一台，3.0t的豪华版，黑色。”

工作人员接过信用卡，开始录入信息，后面的人排起了长队。

有些人甚至僱佣人帮忙排队，自己去上前体验。

当天晚上，宝马官方公布数据:全新x6m欧洲首日订单，销量突破……