042 破局关键（2/2）

但是即使如此，这几年燕宏自己闭门造车，投入到前期研发的资金恐怕都已经达到了数以十亿计。

“废话，我这几年投入了都少钱心里还是有数的。”

“不过说老实话，这条路很不好走，红楼资本这几年已经花了无数的钱去收购相关的企业，但是距离拿出可以量產的產品，最起码还需要一年的时间。”

“要么你说服上面，直接把你们陕南的汽车產业打包卖给我好了，省了前期的市场投入和基础的技术开发。”

一听燕宏这话，黎卫彬理都没理他。

打包出售陕南的汽车產业，他黎卫彬就算是敢想敢做，那也得有能力才行，真这么做了，那可不是千夫所指，遗臭万年那么简单。

不过燕宏的眼光倒是挺精准。

目前国內的老牌汽车產业基本上都被各大新能源品牌瓜分完了，就连工业老大哥的汽车品牌都已经进入了研发布局的阶段，眼下恐怕也只有陕南还有机会。

不过未来的发展趋势如何，黎卫彬心里可是清楚得很，这条路大概率是走不通的，唯一的办法就是学那几个移动通讯品牌，自建新能源汽车品牌，以后发优势入场。

“这个你就別想了，我还没那么大的本事。”

“不过我倒是有个建议，我记得鸿雁集团跟海西的汪总有很多年的合作关係吧？”

燕宏闻言点了点头。

鸿雁集团作为国內零售品牌排名前三的巨无霸，自然跟线上零售的巨头有合作，这並不稀奇。

而且当年汪虎创立剑齿虎集团的时候，他老子燕华亭还给过对方几笔不小的投资，鸿雁集团能撑到现在成为国內传统零售品牌的独苗苗，剑齿虎集团的合作关係起到了很大的作用。

“你的意思让我跟汪总合伙造车？”

黎卫彬没开口。

其实他也在权衡。

在截然不同的另外一个时空里，剑齿虎集团虽然起步很高，但是走下坡路的趋势很明显，而且后来並没有介入到新能源领域，不过还是那句话，瘦死的骆驼比马壮。

如今这个时空很多事情都发生了根本性的变化，比如应该出现的几家新能源汽车品牌，如今只剩下两家，传统的汽车產业，转型成功的也只有两家。

换句话说，他现在仅存的一些关於未来產业的记忆，其实参照性並不能一一对应。

不过有一点黎卫彬可以確定。

新能源汽车这个產业是大势所趋。

这不是盲目自信，而是他所在的这个国家要实现弯道超车，在產业上就必须搞后发优势，重新擬定世界级的產业標准。

否则跟在传统汽车產业的標准后面，不要说三十年五十年，就算是一百年也无法打破技术封锁和专利壁垒。

“你可以试试。”

“汪虎这个人能力很不错，不过上面有一些领导可能对他存在不小的分歧。”

“当然，就看你燕大老板敢不敢赌一把了。”

一时间燕宏也沉默了。

他当然知道汪虎在上面碰过壁。

尤其是当下这个时候，徐仲远对这位汪大老板可不是有多待见。

但是徐仲远也不可能一直在那个位置上。

“我可以向维清同志引见。”

“不过漠北的能源產业恐怕就要靠你燕总了。”

燕宏再次沉默不语。

不得不说，黎卫彬的这个谋划的確很令人动心。

张维清目前的地位不说稳如泰山，但是最起码还没有谁能给他形成竞爭力。

如果有张维清保驾护航，从中说和的话，汪虎就算是得不到上面的支持，但是也不见得上面会刻意去打压他。

最重要的是，这是陕南！

黎卫彬的份量说大不大，但是说小也不小，不过关键还在於黎卫彬能不能迈出那一步。

想到这里。

燕宏突然开口问道：“你有几成的把握能落实这个想法？”

指了指桌子上的方案。

燕宏显然已经动心了。

“在你心动之前，只有两成，最多三成。”

“但是你燕老板如果心动了，有五成！”

“如果你燕老板能在三年之內解决华阳城的问题，八成！”

（再来3000！）