第267章 林书记，这条我想说说。（1/2）

两个人沉默了一会儿。

“下一步怎么走还需要林书记您拿方向啊！”沙瑞金问。

林惟民想了想。

“先把短板找出来。

光说好听的没用，得知道哪里还不行。

让研究室做个中期评估报告，要成绩，也要问题。

问题找得越准，下一步走得越稳。”

沙瑞金点了点头。

“林书记，育良书记那边也看到报纸了。

他打了个电话过来，说汉江那边的干部很受鼓舞。

但也有人担心，怕步子迈得太快，根基不稳。”

林惟民靠在椅背上。

“让他放心。

步子稳不稳，不在快慢，在根基。

根基是老百姓。

老百姓觉得好，步子就稳。

老百姓觉得不好，再慢也会摔跤。”

沙瑞金推门出去了。

腊月二十，研究室的报告送到了林惟民桌上。

薄薄的一本，封面是白色的，印著“汉东汉江一体化中期评估报告”几个字。

他翻开第一页，是成绩。

清江大桥合龙、城际铁路获批、跨省公交日均客流破万、两省gdp增速高於全国平均水平。

一条一条，清清楚楚。

翻到第二十页，標题变了。

黑体字印著：“存在问题”。

林惟民的手指停在那页上。

產业同质化。

汉东和汉江都在搞装备製造、新能源、新材料。

错位发展的格局还没形成，竞爭多於合作。

清江上游两家鋰电池厂，一河之隔，產品差不多，市场差不多，客户也差不多。

去年为了抢一个订单，互相压价，最后谁也没赚到。

利益分配机制不完善。

飞地园区的税收分成，还是临时性的政策，没有形成长效机制。

汉东的企业担心政策变了，不敢加大投入。

汉江的干部担心，辛辛苦苦引来的项目，过几年又被拉回去了。

服务共享有盲区。

跨省医保结算开通了，但只覆盖了住院，门诊还没打通。

跨省公交开通了，但末班车太早，晚上七点就没了。

在汉东上班、在汉江住的人，加班晚了就回不去。

干部交流不深入。

派去汉江掛职的干部，大多是年轻同志，经验不足，能解决的问题有限。

汉江来汉东学习的干部，时间短，轮岗多，回去之后变化不大。

清江治理有死角。

大的排污口封了，小的还在。

上游的支流里，还有几家小作坊偷偷生產，白天关著门，夜里机器响。

最后一条，写得很克制，但林惟民看得很慢。

“部分干部存在『等靠要』思想，认为一体化是省里的事，是上面的事，主动性不够。

部分群眾对一体化带来的变化感受不深，获得感不强。”

他把报告合上，靠在椅背上。

窗外天快黑了，路灯亮起来，把院子里的雪照得一片昏黄。

那棵银杏的枝干在灯光里泛著银灰色，一动不动。

他坐了很久，然后把报告翻开，又看了一遍。

看到“產业同质化”那条时，他停了一下，用铅笔在旁边画了一个圈。

看到“利益分配机制不完善”那条时，他又画了一个圈。

看到最后那条时，他把笔放下。

“部分群眾获得感不强。”

这句话比前面所有的问题都重。

第二天，他把报告分送给几个常委。

沙瑞金看完之后，沉默了很久。

李达康看完之后，说了一句：“问题找得准。”

高育良在汉江那边也收到了，他看完之后，给林惟民打了一个电话。