第91章 新產品量產，步入发展快车道（2/2）

整个华夏，除了珠江电池，就没有任何一家公司可以大规模的生產鋰电池。

放眼全球，也没有其他哪家公司生產的鋰电池性能好过珠江电池。

这种情况下，ibm虽然是甲方，可是大家的地位，並不是那么的不对称。

当然，客户毕竟是客户。

该给的尊敬还是不能少的。

“我们ibm是第一家跟珠江电池合作的电脑公司，后续的供应可得优先保障啊。”

周伟坤的態度变得更好了。

作为华夏分公司负责人，在这种全球零件供应的事情上，更多的只是执行总部决定，没有太多自己的发言权。

成功了，功劳主要是总部採购中心的。

失败了，背锅侠那你是当定了。

所以一定程度上来说，周伟坤跟陆燃的利益是一致的。

“周总，您放心，我们珠江电池肯定不会在產能上面拖后腿。”

“现在已经具备了好几条產线的建设经验，后续的扩產速度只会越来越快。”

“为了更好的让后续的新產线快速投入使用，我们现在的工人都是按照双倍的需求去招募的。”

“特別是各个级別的管理人员，都是至少一正两副的模式进行安排。”

“这样子可以最大程度的確保新產线修建好之后立马就能大规模的量產。”

陆燃完全理解周伟坤担心什么。

不管这种担心的事情会不会发生，口头上肯定都是要拍胸脯承诺。

反正又不是白纸黑字签署在合同上的事情。

真的有什么特殊情况，只要做好沟通，其实都是有办法的。

鋰电池的电压基本上是由化学属性决定的，基本上都是在3.6v到3.7v之间。

就算是到了后世，这个数据的变化也是非常小。

所以將鋰电池从索尼或者松下更换为珠江电池，兼容性方面的影响非常的小。

容量增加，对电脑的使用不会產生任何的不利影响。

——

所以只要电脑公司下定决心更换电池厂家，速度是可以很快的。

消费级的电池要求，跟车规级的动力电池，区別还是挺大的。

这一点情况跟晶片很类似。

同样性能的车规级晶片的要求比消费级高多了，成本也是差別巨大。

后世有些厂家把消费级的晶片用在电动车上，其实是非常不负责的。

哪怕99%的场景下消费级的晶片是能够满足要求，但是1%特殊情况不能满足，也是很可能会出现意外。

並且一旦出现意外，往往就会伴隨著车內乘客的生命危险。

“陆总，惠普和康柏那边也都希望我们儘快的各种测试，在其中一款笔记本上面开始搭载我们的鋰电池。”

赵大锤现在可谓是意气风发。

珠江电池的镍铬电池和鋰电池业务都发展的风生水起。

特別是笔记本电脑电池这个新產品量產之后，公司立马就要进入到一个新的发展快车道。

等到明年的时候，珠江电池绝对可以坐稳全球电池行业老大的位置。

这个发展速度，绝对是创造歷史了。