第329章 加速建设（2/2）
"磁悬浮列车不仅可以解决城际交通问题，也是解决城市內部交通拥堵的最佳方案。"
赵德龙点点头："我已经召集市委常委会紧急討论这个问题，今天下午就在市政府大会议室，你也一起来吧。"
下午三点，冰城市政府大会议室。
会议室內座无虚席，市领导、交通部门负责人以及各大企业代表齐聚一堂。
赵德龙作为市委书记主持会议，他的表情前所未有的严肃。
"各位，冰城面临前所未有的交通压力，"赵德龙开门见山：
"我们必须立即採取行动，否则即將到来的五一假期將是一场交通灾难。"
交通局局长李建国站起来，展示了一组触目惊心的数据："根据最新统计，冰城机场日均到达旅客已超过15万人次，是设计容量的三倍；
松江大桥的车流量已达到设计极限的180%；
市內主要道路的拥堵指数全面爆表。"
"最严重的是下河站，"铁路冰城站站长王明补充道：
"作为连接冰城与全国的主要铁路枢纽，下河站每天到达旅客超过20万人次，站內人满为患，安全隱患极大。"
会议室內一片沉默，所有人都意识到问题的严重性。
这时，易天站了起来："各位领导，我认为现在是时候实施我们的磁悬浮交通计划了。我提议立即启动三个项目：
下河站至市中心的磁悬浮专线、冰城机场至市中心的磁悬浮专线，以及覆盖全市的磁悬浮高速地铁网络。"
他打开了一个全息投影，展示了详细的线路规划：
"这三个项目如果同时启动，工期会很长。我建议优先建设下河站磁悬浮专线和市內磁悬浮高速地铁网络，这样可以最快速度分流大量人口，缓解交通压力。"
全息投影上，蓝色的线条代表磁悬浮线路，覆盖了冰城的主要区域。
特別是下河站至市中心的专线，以粗线標註，显示其优先级最高。
"这个方案可行性如何？建设周期多长？"赵德龙问道。
"利用我们已经建成的磁悬浮工厂，轨道和列车的生產已经全面展开，"易天回答，"下河站专线可以在一周內完成，市內高速地铁网络的主干线可以在两周內完成，全网络覆盖需要一个月。"
"一周？"交通局局长李建国惊讶地问，"常规地铁线路的建设周期至少需要3-5年，即使是最快的轻轨也需要1-2年，你確定一周能完成吗？"
易天微微一笑："我们採用的是全新的预製模块化建设方法，轨道和站台全部在工厂预製完成，现场只需要进行安装。更重要的是，我们有天帝集团和蒂兰多撒集团的支持，可以大幅加速建设过程。"
赵德龙思考了片刻，然后坚定地说："我同意易天的方案。冰城的交通问题刻不容缓，我们必须採取非常规手段解决。"
他环顾四周，看著每一位与会者："这个项目將由市政府牵头，天帝集团负责技术支持，交通局和铁路部门全力配合。我希望大家放下部门利益，齐心协力，確保项目顺利进行。"