第964章 这还能飞？（2/2）

高度180米，航速160节。

成功达到预定高度，整架战鹰处於低空掠海飞行高度，周海拉杆改平飞出，平稳接近一千多米之外的辽寧號航母。

几乎在完成这一动作的同时，一道蕴含山省口音的话音传来，航母左舷自稳平台上，值更著舰指挥官接入下达指令：“101號，这里是辽寧號著舰指挥平台，我是值更著舰指挥官，甲板已清空，四道阻拦索布置完毕，保持你机当前著舰航线下滑角和下滑速率，放下尾勾与起落架，打开襟副翼。”

“101號收到，正在放下尾勾和起落架，打开襟副翼。”

周海没有迟疑，迅速按照著舰指挥官指令进行操作，舰载机降落过程，对於著舰指挥官给出的命令必须无条件服从和绝对信任。

紧接著，机身背部减速板打开，正常工作的右翼襟副翼开启，机身腹部探出主副起落架，一根粗壮而结实的金属尾勾激活。

著舰降落准备就绪，接下来，是整个著舰降落流程难度最高的环节——著舰。

当前距离，1000米，且持续缩短。

“101號，高度下降至110米，下滑速率保持10米每秒，进场角度维持。”值更著舰指挥官双眼注视保持標准降落姿態的101號歼-15c，实时跟踪观察飞行姿態和角度，不断给出一条条引导指令。

周海精神高度集中，操控身下的战鹰不断调整飞行姿態，以最標准的下滑速率和角度进入下滑道。

在一一看无一错版本！

在接近航母的过程之中，不仅航母自身会上下晃动，还有海面吹来的横风，若是风速过快，则会令机身偏移，最终导致著舰失败。

“允许降落。”关注天空歼-15c的情况，值更著舰指挥官满脸严肃，待確认101號机符合著舰条件，立即下达命令。

紧接著，著舰调度员操控菲涅尔光学助降系统，向著天空之中的虎鯊，打出象徵著允许下滑的绿色基准灯固定光。

“正在进场降落。”

来自於菲涅尔光学助降系统的灯光进入视线，周海鬆了一口气，如同鹰眼般的双眸，凝视前方狭窄的飞行甲板，操控战机保持当前下滑速率和著舰角度，迎向数百米之外的甲板著舰跑道。

“轰！”

两台ws-10c『太行』矢量涡扇引擎的轰鸣声不绝於耳，迴荡於天空。

在航空长姜弦云和著舰指挥官，以及航母禿鷲走廊上一眾舰载机飞行员关注之下，在一名名航母地勤人员注视之下，周海驾驶著浑身是伤的歼-15c，迎向航母甲板著舰跑道区域，锁定横在甲板跑道表面的第三条阻拦索。

角度標准，航速標准，高度標准！

周海凝望越来越近的第三条阻拦索，一秒过后，双眼透出一抹色彩，似如猎人般猛地前推操纵杆，操控整架歼-15c『虎鯊』砸向甲板跑道。

这是专属於舰载机领域的可控坠机！

最重要的是，这是一次没有復飞机会的可控坠机！

不成功，便成仁。

重达二十吨左右的歼-15c，狠狠地砸向甲板跑道，主副起落架接触极其粗糙的金属甲板跑道表面，承受极高的瞬时衝击力，机身剧烈顛簸，一股反作用力传递至背部。

而后，位於机体末端的金属尾勾，精准勾住第三条阻拦索，高速运动的战鹰立即慢了下来，自身蕴含的动能通过阻拦索，尽数倾泻於航母阻尼器设备之中。

一秒过后，在所有地勤人员注视之下，以300公里每小时可控坠机的101號歼-15c，在阻拦索作用之下，终於停止前进。

成功降落！

“还好……”周海心中鬆了一口气，左手下拉节流阀，降低燃油供给量，以最快速度关闭发动机。

两台发出轰鸣声的矢量涡扇引擎，迅速减弱声势，不再输出高额推力。

此时此刻，全场一片寂静。

甲板周围的地勤人员和舰载机飞行员几乎呆了，他们简直不敢相信自己的眼睛，因为，在他们的认知之中，眼前这架战斗机身上的伤痕，根本无法支持飞行。

伤痕！

放眼望去，处处是伤！

“这还能飞？”

(本章完)